Datos de mercado · España y Alemania
Comparador de precios: el mismo coche en Alemania y en España
Qué se pide por un coche concreto en anuncios españoles y qué cuesta ese mismo coche traído de Alemania, con todos los gastos de importación incluidos.
En 105 de las 132 combinaciones publicadas sale más barato traerlo de Alemania, en 14 cuesta prácticamente lo mismo y en 13 sale mejor comprarlo en España. Los precios de Alemania llevan todos los gastos de importación incluidos. Análisis de Coches1 sobre 1.911 anuncios españoles, actualizado el 26 de agosto de 2026 · cómo comparamos.
- La mayor diferencia porcentual del lote la marca el Volkswagen Golf GTI de 2020: un 16 % menos traído de Alemania que en el anuncio español, con todos los gastos de importación incluidos.
- La mayor diferencia en euros es la del Porsche Macan Turbo de 2024: 13.415 € menos que el anuncio español.
- BMW es la marca con más combinaciones a favor de Alemania: 30 de sus 35 publicadas.
- La combinación menos favorable es el Volvo XC60 B4 de 2023: un 24 % más caro traerlo que comprarlo en España — también se publica.
132 combinaciones publicadas · 35 modelos · 6 marcas · 1.911 anuncios españoles analizados · recalculado el 26 de agosto de 2026
Comparador por modelo, año y motorización
Los precios de Alemania son precio final: todos los gastos de importación incluidos. Los de España, tal cual están anunciados en coches.net.
132 comparativas
extras: los declarados en los anuncios alemanes
Faros LED / Matrix · Asientos calefactados · Asistente de conducción +2
España
29.490 €
Alemania
24.873 €
−16 %
−4.617 €
−16 %
−4.617 €
España
29.490 €
Alemania
24.873 €
Faros LED / Matrix · Asientos calefactados · Asistente de conducción +2
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 16 % menos que en España.
Al final pagas
−4.617 €
−16 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Faros LED / Matrix
- Asientos calefactados
- Asistente de conducción
- Navegador
- Climatizador multizona
29.490 € mediana · 28.990 €–29.990 € · 82.768 km · 9 anuncios españoles
24.873 € mediana · 24.075 €–26.670 € · 80.496 km · 16 anuncios alemanes
IC 95 % −19 % a −8 % · Margen moderado · 16 pares comparados
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Navegador · Asientos calefactados · Asistente de conducción +2
España
59.695 €
Alemania
50.418 €
−16 %
−9.277 €
−16 %
−9.277 €
España
59.695 €
Alemania
50.418 €
Navegador · Asientos calefactados · Asistente de conducción +2
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 16 % menos que en España.
Al final pagas
−9.277 €
−16 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Navegador
- Asientos calefactados
- Asistente de conducción
- Faros LED / Matrix
- Tapicería de cuero
59.695 € mediana · 57.300 €–61.490 € · 22.401 km · 18 anuncios españoles
50.418 € mediana · 49.767 €–51.791 € · 22.518 km · 44 anuncios alemanes
IC 95 % −17 % a −13 % · Margen estrecho · 44 pares comparados
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Navegador · Asientos calefactados · Asistente de conducción +2
España
60.990 €
Alemania
52.575 €
−14 %
−8.415 €
−14 %
−8.415 €
España
60.990 €
Alemania
52.575 €
Navegador · Asientos calefactados · Asistente de conducción +2
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 14 % menos que en España.
Al final pagas
−8.415 €
−14 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Navegador
- Asientos calefactados
- Asistente de conducción
- Faros LED / Matrix
- Tapicería de cuero
60.990 € mediana · 57.490 €–63.940 € · 13.376 km · 3 anuncios españoles
52.575 € mediana · 51.447 €–55.534 € · 14.334 km · 34 anuncios alemanes
IC 95 % −22 % a 0 % · Margen amplio
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Faros LED / Matrix · Asientos calefactados · Asistente de conducción +2
España
28.990 €
Alemania
25.035 €
−14 %
−3.955 €
−14 %
−3.955 €
España
28.990 €
Alemania
25.035 €
Faros LED / Matrix · Asientos calefactados · Asistente de conducción +2
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 14 % menos que en España.
Al final pagas
−3.955 €
−14 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Faros LED / Matrix
- Asientos calefactados
- Asistente de conducción
- Climatizador multizona
- Navegador
28.990 € mediana · 25.900 €–29.990 € · 87.923 km · 13 anuncios españoles
25.035 € mediana · 23.988 €–27.925 € · 87.492 km · 42 anuncios alemanes
IC 95 % −19 % a −1 % · Margen amplio · 42 pares comparados
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 13 % menos que en España.
Al final pagas
−11.060 €
−13 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Navegador
- Asientos eléctricos
- Asientos calefactados
- Asistente de conducción
- Faros LED / Matrix
87.950 € mediana · 86.470 €–88.475 € · 52.333 km · 3 anuncios españoles
76.890 € mediana · 74.991 €–77.985 € · 55.125 km · 3 anuncios alemanes
IC 95 % −18 % a −7 % · Margen moderado · 3 pares comparados
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 12 % menos que en España.
Al final pagas
−7.103 €
−12 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Navegador
- Asistente de conducción
- Asientos eléctricos
- Asientos calefactados
- Climatizador multizona
59.800 € mediana · 57.400 €–64.395 € · 50.000 km · 3 anuncios españoles
52.697 € mediana · 51.782 €–54.264 € · 53.804 km · 8 anuncios alemanes
IC 95 % −24 % a −1 % · Margen amplio · 8 pares comparados
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Navegador · Faros LED / Matrix · Asientos calefactados +2
España
37.900 €
Alemania
33.459 €
−12 %
−4.441 €
−12 %
−4.441 €
España
37.900 €
Alemania
33.459 €
Navegador · Faros LED / Matrix · Asientos calefactados +2
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 12 % menos que en España.
Al final pagas
−4.441 €
−12 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Navegador
- Faros LED / Matrix
- Asientos calefactados
- Asistente de conducción
- Cámara trasera
37.900 € mediana · 35.850 €–39.195 € · 69.961 km · 11 anuncios españoles
33.459 € mediana · 31.432 €–34.955 € · 63.304 km · 32 anuncios alemanes
IC 95 % −17 % a −4 % · Margen moderado
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Navegador · Faros LED / Matrix · Asientos calefactados +2
España
40.890 €
Alemania
36.285 €
−11 %
−4.605 €
−11 %
−4.605 €
España
40.890 €
Alemania
36.285 €
Navegador · Faros LED / Matrix · Asientos calefactados +2
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 11 % menos que en España.
Al final pagas
−4.605 €
−11 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Navegador
- Faros LED / Matrix
- Asientos calefactados
- Asistente de conducción
- Climatizador multizona
40.890 € mediana · 33.365 €–42.990 € · 47.294 km · 18 anuncios españoles
36.285 € mediana · 34.909 €–39.490 € · 41.763 km · 36 anuncios alemanes
IC 95 % −17 % a +3 % · Margen amplio · 36 pares comparados
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Navegador · Faros LED / Matrix · Asientos eléctricos +2
España
107.700 €
Alemania
95.645 €
−11 %
−12.055 €
−11 %
−12.055 €
España
107.700 €
Alemania
95.645 €
Navegador · Faros LED / Matrix · Asientos eléctricos +2
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 11 % menos que en España.
Al final pagas
−12.055 €
−11 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Navegador
- Faros LED / Matrix
- Asientos eléctricos
- Asientos calefactados
- Sonido premium
107.700 € mediana · 107.700 €–107.700 € · 51.200 km · 1 anuncio español
95.645 € mediana · 92.042 €–98.340 € · 52.495 km · 6 anuncios alemanes
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Navegador · Faros LED / Matrix · Suspensión adaptativa o neumática +2
España
120.500 €
Alemania
107.085 €
−11 %
−13.415 €
−11 %
−13.415 €
España
120.500 €
Alemania
107.085 €
Navegador · Faros LED / Matrix · Suspensión adaptativa o neumática +2
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 11 % menos que en España.
Al final pagas
−13.415 €
−11 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Navegador
- Faros LED / Matrix
- Suspensión adaptativa o neumática
- Asientos calefactados
- Sonido premium
120.500 € mediana · 120.500 €–120.500 € · 17.000 km · 1 anuncio español
107.085 € mediana · 104.019 €–109.821 € · 13.887 km · 6 anuncios alemanes
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Navegador · Faros LED / Matrix · Asistente de conducción +2
España
33.945 €
Alemania
30.226 €
−11 %
−3.719 €
−11 %
−3.719 €
España
33.945 €
Alemania
30.226 €
Navegador · Faros LED / Matrix · Asistente de conducción +2
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 11 % menos que en España.
Al final pagas
−3.719 €
−11 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Navegador
- Faros LED / Matrix
- Asistente de conducción
- Asientos calefactados
- Climatizador multizona
33.945 € mediana · 29.615 €–34.968 € · 68.405 km · 14 anuncios españoles
30.226 € mediana · 27.835 €–32.923 € · 62.919 km · 22 anuncios alemanes
IC 95 % −17 % a +7 % · Margen amplio · 22 pares comparados
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Navegador · Faros LED / Matrix · Asientos calefactados +2
España
54.900 €
Alemania
49.115 €
−11 %
−5.785 €
−11 %
−5.785 €
España
54.900 €
Alemania
49.115 €
Navegador · Faros LED / Matrix · Asientos calefactados +2
España: mediana de anuncios · Alemania: todos los gastos de importación incluidos.
Con nuestro precio pagas un 11 % menos que en España.
Al final pagas
−5.785 €
−11 % frente a España, con todos los gastos de importación incluidos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Lo que trae el alemán
- Navegador
- Faros LED / Matrix
- Asientos calefactados
- Asistente de conducción
- Asientos eléctricos
54.900 € mediana · 38.900 €–58.990 € · 60.100 km · 21 anuncios españoles
49.115 € mediana · 42.913 €–54.436 € · 65.637 km · 22 anuncios alemanes
IC 95 % −19 % a +24 % · Margen amplio · 22 pares comparados
recalculado en agosto de 2026
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Un anuncio español solo entra en el cálculo si cumple las siete a la vez.
Por qué puede no estar tu coche
Una combinación no se publica por existir: se publica cuando pasa tres controles seguidos. La mayoría no los pasa, y esa es la razón de que aquí haya menos coches de los que hay en el mercado.
Muestra española suficiente
Hacen falta al menos 3 anuncios válidos de esa combinación exacta de modelo, año y motorización. No de ese modelo en general: de ese coche.
Coches alemanes equivalentes
Y que cada uno encuentre al menos 2 anuncios españoles comparables en año, kilómetros, mecánica y acabado. Sin pareja no hay comparación, hay dos cifras sueltas.
El margen de error, a la vista
Cada diferencia se publica con su intervalo de confianza al 95 %. Cuando el intervalo es ancho, se enseña ancho: preferimos que se vea la incertidumbre a esconderla dentro de una cifra rotunda.
Sin mercado en España
Los que aquí no vas a encontrar
En estos modelos no hay comparación posible, y esa es justamente la noticia. En los miles de anuncios que rastreamos en coches.net para este comparador, cada uno de estos modelos aparece tres veces o menos. En Alemania hay 1.410 a la venta ahora mismo.
Cuando un coche apenas circula de segunda mano por aquí, el precio lo marca quien lo tiene: no compite con nadie. Por eso en estos modelos la diferencia con Alemania es la más grande de toda la página, aunque no podamos ponerle un porcentaje.
Audi S6
2018–2025
345 a la venta en Alemania
0 anuncios en España
desde 29.124 € puesto aquí
BMW M135
2019–2025
296 a la venta en Alemania
3 anuncios en España
desde 25.618 € puesto aquí
Mercedes-Benz E 53 AMG
2018–2025
274 a la venta en Alemania
0 anuncios en España
desde 31.397 € puesto aquí
Mercedes-Benz C 43 AMG
2018–2025
252 a la venta en Alemania
0 anuncios en España
desde 13.750 € puesto aquí
Audi S5
2018–2025
243 a la venta en Alemania
3 anuncios en España
desde 23.880 € puesto aquí
Recuento sobre los anuncios de coches.net rastreados para este comparador · solo se listan modelos efectivamente buscados · precios ya puestos en España con todos los gastos de importación incluidos
Te decimos qué hay ahora mismo y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Metodología
Cómo se calcula cada diferencia
El número fácil sería restar dos medianas. No lo hacemos, porque ese número mide sobre todo qué muestra rueda más. Estos son los cuatro pasos que hay detrás de cada fila.
- 1
Se normaliza cada anuncio
Marca, modelo, generación, motorización, acabado, combustible, cambio y potencia se llevan a una forma canónica común a los dos mercados. Los anuncios de los que no se puede determinar la ficha con seguridad se descartan.
- 2
Se limpia la muestra
Fuera precios financiados, vehículos siniestrados o para piezas, km 0 y coches de gerencia, duplicados, coches ya importados de Alemania (que contaminarían la referencia nacional) y anuncios con más de seis meses publicados, que ya no marcan precio de mercado.
- 3
Se empareja coche a coche
Cada vehículo alemán se valora contra anuncios españoles comparables en año, kilometraje, mecánica y acabado, no contra la mediana general. Así la diferencia refleja precio y no que una muestra ruede más que la otra.
- 4
Se mide la incertidumbre y se publica
Se calcula un intervalo de confianza al 95 % por remuestreo y se publica junto a cada diferencia como margen de error, también cuando es incómodamente ancho. La cifra nunca viaja sola.
- 3
- anuncios españoles mínimos por combinación
- 2
- comparables mínimos para valorar un coche
- 15 %
- separación máxima de kilometraje entre muestras
- 95 %
- intervalo de confianza publicado junto a cada diferencia
Descárgate los datos y compruébalos
Publicamos las mismas cifras que ves arriba en un fichero abierto, con la fecha del último recálculo y el tamaño de muestra de cada fila. Uso libre citando la fuente. Del lado español solo salen agregados —mediana, cuartiles y muestra—, nunca un anuncio suelto.
Preguntas frecuentes
Lo que solemos tener que explicar antes de que alguien se fíe de estos números.
Depende de la combinación exacta de modelo, año y motorización. En el comparador de Coches1, actualizado el 26 de agosto de 2026 sobre 1.911 anuncios españoles, en 105 de las 132 combinaciones publicadas sale más barato traerlo de Alemania con todos los gastos de importación incluidos, en 14 cuesta prácticamente lo mismo y en 13 sale mejor comprarlo en España.
La respuesta cambia con el modelo, el año y la motorización, y por eso el comparador de Coches1 la da combinación a combinación — incluidas aquellas en las que no compensa importar, que también se publican. Como regla general, cuanto más alto es el segmento y más reciente el coche, más a favor de Alemania sale la comparación.
Sí. El precio de Alemania que publica el comparador de Coches1 ya es el precio final puesto en España: incluye la compra del coche, el transporte, la ITV de importación, la homologación y la gestión documental — todos los gastos de importación incluidos. No hay que sumarle nada para compararlo con un anuncio español.
De anuncios publicados en portales de compraventa españoles. No republicamos anuncios, ni sus fotos, ni sus enlaces: solo calculamos estadísticas agregadas por modelo, año, motorización y kilometraje. Lo que ves es una mediana de mercado, nunca un anuncio concreto.
Porque es la variable que más manda en el precio. Un X3 20d y un X3 M50 son el mismo modelo y el mismo año, y entre uno y otro hay treinta mil euros. Mezclarlos en una sola mediana produce un número que no describe a ningún coche real, así que cada motorización se calcula y se publica por separado.
Ahí está toda la dificultad y ahí ponemos el esfuerzo. Nunca se comparan modelos distintos ni motorizaciones distintas: cada cifra es de un modelo, una motorización y un año concretos. A partir de ahí hay dos caminos, y cada motorización dice en su bloque cuál ha seguido. El primero es el emparejamiento: cada coche alemán se valora contra anuncios españoles del mismo modelo, misma motorización, año equivalente (±1), kilometraje similar (±15 %), mismo cambio, potencia equivalente y acabado equiparable, y solo puntúa si encuentra al menos 2 anuncios comparables. El segundo es la diferencia entre las dos medianas publicadas, y se usa cuando la ventana de kilómetros deja sin pareja a los coches del segmento, algo habitual en seminuevos, donde ese margen son unos pocos miles de kilómetros. En ese caso lo que sostiene la cifra es el tamaño de las dos muestras y la paridad de kilometraje, que se publica siempre al lado del precio.
Sería la objeción correcta, y por eso el kilometraje medio de las dos muestras aparece siempre junto a los precios, sin tener que buscarlo, con el porcentaje de separación entre ambas. Cuando la diferencia sale de emparejar coche a coche, los kilómetros ya van controlados dentro del propio emparejamiento. Cuando sale de comparar las dos medianas, esa separación sí entra en la cifra y el bloque lo dice con esas palabras en vez de disimularlo. Y en los dos casos hay un límite: si las muestras se separan demasiado en uso y el lado barato es además el más rodado, esa comparativa no se publica, porque entonces el ahorro sería kilometraje disfrazado de precio.
No. El precio de Alemania que publica el comparador de Coches1 es el del coche ya puesto en España, con todos los gastos de importación incluidos: la compra, el transporte, la ITV de importación, la homologación y la gestión documental. Es un precio al que de verdad se puede comprar desde España, y por eso es el que tiene sentido poner al lado del anuncio español.
Coches1, empresa española especializada en importar coches de Alemania desde 2005, con sede en Murcia y entrega en toda España. Los precios de Alemania de este comparador no son teóricos: salen del mismo mercado alemán del que la empresa localiza, verifica y trae coches cada semana, con el proceso completo descrito en la página Quiénes somos y operaciones reales en Casos reales.
Lleva el vehículo y todos los gastos de importación: compra, transporte, ITV de importación, homologación y gestión documental. Es el mismo precio que aparece en la ficha del coche.
No. Es el precio tal y como aparece escrito en el anuncio. No se le suma IVA, no se le descuenta un margen de negociación y no se le aplica ninguna corrección nuestra. Cualquier ajuste sería una estimación nuestra sobre una cifra que el comprador puede leer por sí mismo, y el día que eso pasa la comparativa deja de ser comprobable.
Son el intervalo de confianza al 95 %: el rango dentro del cual está la diferencia real con esa muestra. Un +12 % con intervalo de +11 % a +13 % es una cifra firme; un +12 % de +4 % a +19 % apunta en la misma dirección pero con mucho menos detalle. Se enseña siempre, también cuando es incómodamente ancho.
Porque no superan el control de calidad. Como regla general, una comparativa se publica cuando hay al menos 3 anuncios españoles válidos de esa combinación exacta, coches alemanes equivalentes suficientes y kilometrajes comparables entre las dos muestras. Un puñado de combinaciones de especial interés se publica con muestra menor, y en todas el tamaño de muestra sale escrito en la propia fila, junto al margen de error: el lector ve siempre sobre cuántos anuncios se apoya cada cifra.
Los modelos con más demanda se refrescan semanalmente y el resto mensualmente. Cada lote pasa una validación automática antes de publicarse: si el volumen o los precios se desvían bruscamente respecto al lote anterior, se descarta y se mantienen los datos previos.
¿Y tu coche, cuánto costaría?
Dinos modelo, año y motorización. Te decimos qué se está pidiendo por él en España y qué costaría traerlo, con el precio cerrado antes de que decidas nada.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.