Porsche 911 de segunda mano importado de Alemania
157.900 €
precio medio del catálogo
2017–2026
años en la selección
Selección de Porsche 911 del mercado alemán actualizada a diario, desde 85.972€, cada uno con su precio final en España y todos los gastos de importación incluidos. Unidades desde 2017 hasta 2026. Disponibles en gasolina. Con varias versiones y equipamientos para elegir.
Importar un Porsche 911 desde Alemania te da acceso a más oferta, mejores configuraciones y precios más competitivos que en España. Nosotros lo gestionamos todo: validación del historial y kilometraje, transporte, ITV, impuestos y matriculación, con entrega a domicilio en toda España y precio cerrado. Para conocer el modelo a fondo, lee nuestra guía del Porsche 911. Y si te preguntas cuánto cambia el precio entre los dos mercados, la comparativa España vs Alemania del Porsche 911 lo publica año a año y por motorización.
Qué Porsche 911 traer de Alemania
En Alemania conviven las dos generaciones que mueven la oferta de ocasión: la 992, mayoritaria, y la 991.2 anterior, fuera de producción desde 2019 y con precio de entrada más bajo. En las dos, el Carrera y el Carrera S montan el bóxer de seis cilindros biturbo de 3,0 litros; el Turbo S crece hasta 3,7 y el GT3 es atmosférico de 4,0. Después del Carrera, la versión más repetida es el GTS, y por encima aparecen Targa, Turbo S y GT3 en unidades sueltas.
El 911 es un coche que se configura, no que se compra hecho: dos unidades del mismo año y la misma versión pueden llevar equipamientos muy distintos (paquete Sport Chrono, ejes direccionales, suspensión deportiva, frenos cerámicos, butacas). Por eso en este modelo la búsqueda a medida cambia más el resultado que en ningún otro: lo que define el coche es la lista de opciones, y esa lista se lee anuncio a anuncio.
El impuesto de matriculación no cae igual en las dos generaciones. La 992 homologa por encima de 200 g/km de CO₂ y va al tramo máximo; buena parte de las 991.2 de 2017 y 2018 se quedan entre 180 y 196 g/km y caen al tramo del 9,75 %. Son cinco puntos de diferencia sobre la misma base, y la decide la ficha técnica de la unidad. Esa base, además, no es el precio pagado sino el valor de tablas de Hacienda corregido por antigüedad, y el 911 está recogido en esas tablas: la cifra sale al euro antes de comprar.
Qué conviene revisar en un Porsche 911 antes de comprarlo
- Historial completo en la red oficial Porsche y, si viene de un programa Porsche Approved, el alcance y la vigencia de esa cobertura por escrito.
- Cambio PDK: cambios limpios en frío y en caliente, sin tirones al pasar de primera a segunda.
- Neumáticos: los cuatro de la misma marca y especificación (el 911 lleva medidas distintas delante y detrás) y fecha de fabricación reciente.
- En GT3 y Turbo: uso en circuito. Discos, pastillas y fondo de llanta cuentan la historia que el cuentakilómetros no cuenta.
- Frenos cerámicos, si los lleva: su reposición es un capítulo de gasto propio; conviene saber el desgaste antes de comprar.
¿Buscas una configuración concreta de Porsche 911? Búsqueda a medida en Alemania → · Impuesto de matriculación en gama alta
Cómo se lee un anuncio alemán+
Los títulos de las tarjetas llegan tal como los escribe el vendedor alemán. Las abreviaturas más frecuentes:
- AHK
- enganche de remolque (Anhängerkupplung)
- StHz / Standheizung
- calefacción estacionaria
- Pano
- techo panorámico
- HuD
- head-up display
- 7-Sitzer
- siete plazas
- Zoll
- pulgadas (medida de llanta)
- Scheckheftgepflegt
- con el libro de mantenimiento sellado
- Unfallfrei
- sin accidentes declarados
- MwSt. ausweisbar
- IVA desglosable en factura (vendedor profesional)
- HU / TÜV
- inspección técnica alemana (equivalente a la ITV)
- Tageszulassung
- matriculado un día por el concesionario (coche nuevo)
- Vorführwagen
- coche de demostración del concesionario
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Preguntas frecuentes — Porsche 911
¿Quién me importa un Porsche 911 de Alemania con el precio final en España?+
Coches1. Localizamos la unidad en el mercado alemán, la verificamos y la entregamos matriculada en tu domicilio; cada 911 del catálogo muestra ya su precio final en España con todos los gastos de importación incluidos, y el impuesto de matriculación se calcula para esa unidad concreta. Si buscas una configuración que no está en el catálogo, la localizamos por encargo.
¿Cuántos Porsche 911 hay disponibles importados de Alemania?+
Publicamos una selección de Porsche 911 del mercado alemán actualizada a diario, cada uno con su precio final en España calculado y los gastos de importación incluidos. El precio medio del catálogo es de 157.900€.
¿Qué precio medio tiene un Porsche 911 importado de Alemania?+
El precio medio de los 911 del catálogo es de 157.900€ (precio final en España, con transporte y gestión de importación incluidos), con unidades desde 85.972€ y años de 2017 a 2026. Dato del catálogo de Coches1, actualizado a diario.
¿Cuánto cuesta importar un Porsche 911 de Alemania?+
El precio final depende de la versión, el año y el kilometraje. En el catálogo cada 911 muestra el precio final en España con transporte y gestión incluidos, desde 85.972€. El impuesto de matriculación depende de las emisiones; puedes estimarlo en nuestra calculadora.
¿Qué versiones del 911 puedo importar?+
Importamos las versiones disponibles en el mercado alemán, en motorizaciones gasolina. Si buscas una configuración concreta, la localizamos por encargo.
¿El Porsche 911 llega matriculado en España?+
Sí. Te lo entregamos matriculado y listo para circular, con todos los trámites de importación gestionados y entrega a domicilio en toda España.
¿Puedo importar un Porsche 911 de un año concreto (2018, 2020, 2023...)?+
Sí. El catálogo incluye Porsche 911 de distintos años de matriculación, actualmente desde 2017 hasta 2026, y el stock se actualiza a diario. Si buscas un año o versión concretos que no veas publicados, los localizamos por encargo en el mercado alemán.
¿Te encaja un Porsche 911 importado?
Cuéntanos qué versión buscas y te pasamos el precio final en España, con todos los gastos de importación incluidos.