Recursos y guías

Guías para importar un coche de Alemania

Más de cien guías escritas por gente que importa coches de Alemania a diario desde 2005: qué cuesta de verdad, qué impuestos se pagan, qué papeles hacen falta y qué modelos merecen el viaje. Si no sabes por dónde empezar, empieza por la ruta de cinco pasos.

¿Solo quieres números? Compara precios España vs Alemania modelo a modelo, o calcula tu impuesto de matriculación en un minuto.

La ruta del importador en 5 pasos

Una importación se hace siempre en el mismo orden. Estas quince guías son las que cubren cada paso; leídas seguidas son el proceso completo, de la primera búsqueda a las placas españolas.

  1. Calcula el coste real

    Antes de mirar coches conviene saber en qué se convierte el precio del anuncio alemán al llegar a España.

  2. Decide el modelo

    Qué merece la pena traer y qué no. Con los datos del comparador delante, no con impresiones.

  3. Busca y verifica

    Dónde están los coches, cómo se lee un anuncio alemán y qué pide comprobar un vendedor serio.

  4. Evita las trampas

    Los fallos que se repiten. Casi todos son evitables si se conocen antes de transferir dinero.

  5. Papeles y matriculación

    La última fase, la que más se subestima: documentación alemana, placas y matriculación en España.

Serie: ¿merece la pena importar este modelo?

Un artículo por modelo con la diferencia de precio medida entre el mercado español y el mismo coche traído de Alemania con el precio final ya cerrado. Las cifras no están escritas a mano: se leen del comparador cada vez que se carga la página, así que no pueden contradecirlo. Incluye las motorizaciones en las que no compensa.

¿Merece la pena importar un Volkswagen Golf de Alemania?
Datos de mercado

¿Merece la pena importar un Volkswagen Golf de Alemania?

Cuánto se pide por un Golf de segunda mano en España frente al mismo coche traído de Alemania con el precio final cerrado. Datos por año y motorización.

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¿Merece la pena importar un Mercedes Clase E de Alemania?
Datos de mercado

¿Merece la pena importar un Mercedes Clase E de Alemania?

Cuánto se pide por un Mercedes Clase E usado en España frente al mismo coche traído de Alemania con el precio final cerrado. Datos por año y motorización.

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¿Merece la pena importar un BMW M3 de Alemania?
Datos de mercado

¿Merece la pena importar un BMW M3 de Alemania?

Cuánto se pide por un BMW M3 usado en España frente al mismo coche traído de Alemania con el precio final cerrado y el impuesto de matriculación dentro.

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¿Merece la pena importar un Audi A6 de Alemania?
Datos de mercado

¿Merece la pena importar un Audi A6 de Alemania?

Cuánto se pide por un Audi A6 de segunda mano en España frente al mismo coche traído de Alemania con precio final cerrado. Datos por año y motorización.

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¿Merece la pena importar un BMW Serie 3 de Alemania?
Datos de mercado

¿Merece la pena importar un BMW Serie 3 de Alemania?

Cuánto se pide por un BMW Serie 3 de segunda mano en España frente al mismo coche traído de Alemania con el precio final cerrado, motorización por motorización.

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¿Merece la pena importar un Audi A4 de Alemania?
Datos de mercado

¿Merece la pena importar un Audi A4 de Alemania?

Cuánto se pide por un Audi A4 de segunda mano en España frente al mismo coche traído de Alemania con el precio final cerrado. Datos por año, motorización y muestra.

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Comparativas

Modelo contra modelo, y mercado alemán contra mercado español.

Porsche Cayenne vs Macan: ¿cuál importar desde Alemania?
Comparativa SUV Porsche

Porsche Cayenne vs Macan: ¿cuál importar desde Alemania?

La duda clásica del SUV Porsche resuelta por uso real: el Macan como compacto deportivo de diario, el Cayenne como SUV grande de viaje — con la jugada fiscal del E-Hybrid al 0% de impuesto.

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Porsche 911 vs Mercedes-AMG GT vs Audi R8: ¿cuál importar?
Comparativa deportivos GT

Porsche 911 vs Mercedes-AMG GT vs Audi R8: ¿cuál importar?

Los tres deportivos GT alemanes cara a cara: el 911 (el rey de la oferta y del valor residual), el AMG GT (la gran compra tras su depreciación) y el escaso R8 V10. Carácter, fiscalidad y perfil de comprador.

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Porsche Taycan vs Tesla Model S: ¿cuál importar de Alemania?
Comparativa eléctricos

Porsche Taycan vs Tesla Model S: ¿cuál importar de Alemania?

La comparativa honesta: en el mercado de importación no compiten en precio — el Taycan es la compra premium reciente y el Model S usado la puerta de entrada. Ambos con 0% de impuesto de matriculación.

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Porsche Cayenne vs BMW X5 vs Mercedes GLE: ¿cuál importar?
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Porsche Cayenne vs BMW X5 vs Mercedes GLE: ¿cuál importar?

Comparativa real de los tres SUV grandes premium importados de Alemania: carácter, confort, versiones híbridas exentas de impuesto y cuál encaja con tu perfil.

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Audi Q5 vs BMW X3 vs Mercedes GLC: ¿cuál importar desde Alemania?
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Audi Q5 vs BMW X3 vs Mercedes GLC: ¿cuál importar desde Alemania?

Comparativa objetiva de los tres SUV premium de referencia: carácter, conducción, interior y cuál merece más la pena importar desde Alemania según tu perfil.

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Mercedes baratos en Alemania comparado con España
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Mercedes baratos en Alemania comparado con España

Comparativa real entre Mercedes en Alemania y España: configuraciones premium, AMG Line, 9G-Tronic, MULTIBEAM LED, MBUX, calidad-precio y por qué importar compensa.

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Audi baratos en Alemania comparado con España
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Audi baratos en Alemania comparado con España

Comparativa real entre Audi en Alemania y España: configuraciones premium, S-Line, S-Tronic, Matrix LED, calidad-precio y por qué importar suele compensar.

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Ventajas de comprar coche en Alemania frente a España
Comparativa

Ventajas de comprar coche en Alemania frente a España

Descubre las ventajas reales de comprar un coche en Alemania frente a España: mercado más amplio, mejores configuraciones, equipamiento premium y calidad-precio.

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Diferencia entre coche nacional e importado: qué merece más la pena
Comparativa

Diferencia entre coche nacional e importado: qué merece más la pena

Guía completa sobre la diferencia entre coche nacional e importado: ventajas reales, equipamiento, configuraciones, mitos y qué opción merece más la pena.

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Mobile.de vs Autoscout24: cuál usar para importar coche desde Alemania
Comparativa

Mobile.de vs Autoscout24: cuál usar para importar coche desde Alemania

Comparativa completa de Mobile.de y Autoscout24 para buscar coches en Alemania. Diferencias, problemas reales y por qué usar Coches1 es más seguro y cómodo.

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¿Comprar coche en España o importarlo de Alemania? Comparativa real
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¿Comprar coche en España o importarlo de Alemania? Comparativa real

Comparativa honesta entre comprar un coche en España o importarlo desde Alemania. Precios, equipamiento, costes reales y cuándo merece la pena importar.

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¿Coche importado o nacional? Comparativa real antes de decidir
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¿Coche importado o nacional? Comparativa real antes de decidir

Comparativa honesta entre coche importado y coche nacional. Ventajas, desventajas, diferencias reales y cuándo merece la pena cada opción.

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Por marca, modelo y carrocería

Qué buscar en cada marca alemana y qué unidades tienen sentido en España.

Coches km0 y seminuevos de Alemania: Jahreswagen y Tageszulassung
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Coches km0 y seminuevos de Alemania: Jahreswagen y Tageszulassung

La categoría que el comprador español no sabe buscar: coches casi nuevos alemanes con un 15-25% de descuento. Qué es cada tipo, por qué salen más baratos, qué revisar y cuándo tributan como nuevos.

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Importar un Ferrari o Lamborghini de Alemania: guía de exóticos
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Dónde está la oferta real de exóticos (Urus, Huracán, Roma, F8, Aventador…), la verificación de 6 cifras, la fiscalidad del segmento y el proceso con precio cerrado.

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Guía profesional para importar un Porsche de segunda mano desde Alemania: Cayman, Macan, 911, Panamera, Cayenne y Boxster. Comparativa, configuraciones premium y coste real.

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Descubre los mejores coches deportivos baratos en Alemania: BMW M240i, Audi S3, Golf R, Porsche Cayman, Mercedes C43 AMG y más. Comparativa, equipamiento y coste real.

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Descubre las mejores berlinas alemanas calidad-precio para importar desde Alemania: comparativa de modelos premium, equipamiento, fiabilidad y cómo calcular el coste real.

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Todos los gastos desglosados partida por partida: transporte, gestión documental, ITV, homologación, impuesto de matriculación y tasas DGT.

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