El mismo coche, los dos mercados
Cuánto se pide por un modelo concreto en el mercado español y cuánto cuesta ese mismo coche puesto en España desde Alemania, con impuestos, transporte y matriculación ya incluidos. Sin letra pequeña y con la muestra a la vista.
Diferencia por modelo y año
Ordenado por diferencia. El porcentaje compara la mediana española con el precio final de Coches1 para un coche equivalente.
Todavía no hay comparativas publicadas
Una comparativa solo se publica cuando hay muestra suficiente en los dos mercados.
Cómo se calcula
- 1
Se normaliza cada anuncio
Marca, modelo, generación, versión, acabado, combustible, cambio y potencia se llevan a una forma canónica común a los dos mercados. Los anuncios de los que no se puede determinar la ficha con seguridad se descartan.
- 2
Se limpia la muestra
Fuera precios financiados, vehículos siniestrados o para piezas, km 0 y coches de gerencia, anuncios duplicados, coches ya importados de Alemania (que contaminarían la referencia nacional) y anuncios con más de seis meses publicados, que ya no marcan precio de mercado.
- 3
Se empareja coche a coche
Cada vehículo alemán se valora contra anuncios españoles comparables en año, kilometraje, mecánica y acabado. Así la diferencia refleja precio, y no que una muestra tenga más kilómetros que la otra.
- 4
Se comprueba que la diferencia existe
Se calcula un intervalo de confianza para la diferencia. Si incluye el cero, no es una diferencia demostrable y esa comparativa no se publica.
Preguntas frecuentes
¿De dónde salen los precios españoles?+
De anuncios publicados en portales de compraventa españoles. No republicamos anuncios ni enlazamos a ellos: solo calculamos estadísticas agregadas por modelo, año y kilometraje. Lo que ves es una mediana de mercado, nunca un anuncio concreto.
¿Se compara el mismo coche en los dos lados?+
Esa es toda la dificultad del comparador y es donde ponemos el esfuerzo. No comparamos medianas generales: cada coche alemán se compara contra anuncios españoles del mismo modelo, mismo año (±1), kilometraje similar (±15%), mismo combustible, mismo cambio, potencia equivalente y acabado equiparable. Si no hay al menos tres anuncios españoles comparables, ese coche no entra en el cálculo.
¿El precio de Coches1 lleva todos los gastos?+
Sí. El precio que aparece en la columna de Coches1 es el precio final puesto en España: vehículo, transporte, ITV de importación, homologación, impuesto de matriculación y matriculación a tu nombre. Es exactamente el mismo precio que verías en la ficha del coche.
¿Y si el anuncio español no incluye el IVA?+
Se corrige antes de comparar. Algunos anuncios profesionales muestran el precio sin IVA porque el vehículo va destinado a empresa. Como el precio de Coches1 es final para un particular, a esos anuncios se les aplica el IVA correspondiente. De lo contrario el mercado español parecería más barato de lo que realmente es para un comprador particular.
¿Por qué algunos modelos no aparecen?+
Porque no superan el control de calidad. Publicamos una comparativa solo cuando hay al menos 8 anuncios españoles válidos, coches alemanes equivalentes suficientes, y la diferencia observada es estadísticamente distinguible del ruido. Si el intervalo de confianza de la diferencia incluye el cero, no hay nada que afirmar y preferimos no publicar esa página.
¿Cada cuánto se actualizan los datos?+
Los modelos con más demanda se refrescan semanalmente y el resto mensualmente. Cada lote de datos pasa una validación automática antes de publicarse: si el volumen o los precios se desvían bruscamente respecto al lote anterior, se descarta y se mantienen los datos previos.
¿Buscas un modelo concreto?
Dinos qué coche tienes en mente y te decimos qué se está pidiendo por él en España y qué costaría traerlo, con el precio cerrado antes de que decidas nada.
Pedir mi coche