Porsche · 2018–2025
Porsche Macan: precio en España frente a Alemania
Lo que se pide por un Porsche Macan en anuncios españoles y lo que cuesta el mismo coche traído de Alemania, ya con la compra, el transporte y la gestión de importación dentro. Cada motorización se calcula por separado y cada año se compara contra coches equivalentes en kilómetros, mecánica y acabado.
Diferencia mediana del modelo
Sobre las 9 combinaciones de año y motorización publicadas, en España se pide un 2 % más que nuestro precio final puesto aquí.
De las 9 combinaciones publicadas del Porsche Macan, en 7 el mismo coche cuesta menos en Alemania y en 2 los dos mercados piden prácticamente lo mismo.
Cómo leer el signo en esta ficha: un porcentaje positivo significa que el anuncio español pide más que nuestro precio final puesto aquí.
- 5
- motorizaciones publicadas
- 2018–2025
- años con datos
- 69
- anuncios españoles analizados
- 0
- pares comparados coche a coche
Último recálculo: 26 de agosto de 2026
Porsche Macan de segunda mano: precio por motorización, España vs Alemania
Hay 5 motorizaciones del Porsche Macan con muestra suficiente en los dos mercados. Cada una se calcula por separado: mezclarlas daría una mediana que no describe a ningún coche.
Porsche Macan Turbo
Diferencia mediana de los años publicados (2018–2024): en España se pide un 6 % más que nuestro precio final puesto aquí.
Kilometraje medio de las dos muestras
- España
- 114.175 km
- Alemania
- 87.296 km
24 % de separación. En esta motorización la diferencia sale de las dos medianas de arriba, no de un emparejamiento, así que esta separación de uso sí entra en la cifra. Léela con eso delante.
- 4
- anuncios españoles analizados
- 14
- anuncios alemanes comparables analizados
- Medianas
- sin pares directos: la cifra compara las dos medianas
Cómo sale esta diferencia: es la diferencia entre las dos medianas de arriba. En esta motorización ningún coche alemán encontró vecinos españoles dentro de la ventana de kilómetros que exige el emparejamiento —pasa en los seminuevos, donde ese margen son unos pocos miles de kilómetros—, así que lo que sostiene la cifra es el tamaño de las dos muestras y la paridad de kilometraje que hay a la izquierda, no un emparejamiento uno a uno.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Precio por año del Porsche Macan Turbo
Pasa por encima de un año —o tócalo— para ver sus cifras. Del lado español solo se dibujan agregados: mediana y recorrido, nunca anuncios sueltos.
- España · mediana de anuncios
- Alemania · todos los gastos de importación incluidos
- La banda es el recorrido habitual (p25–p75)
- España
- 120.500 €
- 120.500 €–120.500 € · 17.000 km
- Alemania
- 107.085 €
- 104.019 €–109.821 € · 13.887 km
- Diferencia
- +13 %+13.415 €
A la derecha, en España se pide más
- España
120.500 €
habitual 120.500 €–120.500 €
17.000 km de media
- Alemania
107.085 €
habitual 104.019 €–109.821 €
13.887 km de media
IC 95 % −39 % a +52 % · Margen amplio
- España
42.900 €
habitual 35.695 €–51.400 €
146.567 km de media
- Alemania
42.820 €
habitual 39.321 €–46.296 €
142.352 km de media
Porsche Macan GTS
Diferencia mediana de los años publicados (2018–2024): en España se pide un 6 % más que nuestro precio final puesto aquí.
Kilometraje medio de las dos muestras
- España
- 82.189 km
- Alemania
- 95.678 km
14 % de separación. En esta motorización la diferencia sale de las dos medianas de arriba, no de un emparejamiento, así que esta separación de uso sí entra en la cifra. Léela con eso delante.
- 20
- anuncios españoles analizados
- 40
- anuncios alemanes comparables analizados
- Medianas
- sin pares directos: la cifra compara las dos medianas
Cómo sale esta diferencia: es la diferencia entre las dos medianas de arriba. En esta motorización ningún coche alemán encontró vecinos españoles dentro de la ventana de kilómetros que exige el emparejamiento —pasa en los seminuevos, donde ese margen son unos pocos miles de kilómetros—, así que lo que sostiene la cifra es el tamaño de las dos muestras y la paridad de kilometraje que hay a la izquierda, no un emparejamiento uno a uno.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Precio por año del Porsche Macan GTS
Pasa por encima de un año —o tócalo— para ver sus cifras. Del lado español solo se dibujan agregados: mediana y recorrido, nunca anuncios sueltos.
- España · mediana de anuncios
- Alemania · todos los gastos de importación incluidos
- La banda es el recorrido habitual (p25–p75)
- España
- 107.990 €
- 106.990 €–108.500 € · 31.370 km
- Alemania
- 100.513 €
- 98.560 €–102.176 € · 22.658 km
- Diferencia
- +7 %+7.477 €
- IC 95 % −3 % a +18 %
A la derecha, en España se pide más
IC 95 % −3 % a +18 % · Margen amplio
- España
107.990 €
habitual 106.990 €–108.500 €
31.370 km de media
- Alemania
100.513 €
habitual 98.560 €–102.176 €
22.658 km de media
IC 95 % −14 % a +30 % · Margen amplio
- España
57.870 €
habitual 54.563 €–61.740 €
130.157 km de media
- Alemania
54.780 €
habitual 51.689 €–60.445 €
118.529 km de media
IC 95 % −13 % a +13 % · Margen amplio
- España
45.900 €
habitual 45.000 €–46.000 €
116.100 km de media
- Alemania
44.341 €
habitual 40.309 €–47.190 €
104.977 km de media
Porsche Macan S
Diferencia mediana de los años publicados (2023): en España se pide un 2 % más que nuestro precio final puesto aquí.
Kilometraje medio de las dos muestras
- España
- 71.356 km
- Alemania
- 66.563 km
7 % de separación. Las dos muestras ruedan prácticamente lo mismo, así que la diferencia de precio no es diferencia de uso.
- 8
- anuncios españoles analizados
- 23
- anuncios alemanes comparables analizados
- Medianas
- sin pares directos: la cifra compara las dos medianas
Cómo sale esta diferencia: es la diferencia entre las dos medianas de arriba. En esta motorización ningún coche alemán encontró vecinos españoles dentro de la ventana de kilómetros que exige el emparejamiento —pasa en los seminuevos, donde ese margen son unos pocos miles de kilómetros—, así que lo que sostiene la cifra es el tamaño de las dos muestras y la paridad de kilometraje que hay a la izquierda, no un emparejamiento uno a uno.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Precio por año del Porsche Macan S
Pasa por encima de un año —o tócalo— para ver sus cifras. Del lado español solo se dibujan agregados: mediana y recorrido, nunca anuncios sueltos.
- España · mediana de anuncios
- Alemania · todos los gastos de importación incluidos
- La banda es el recorrido habitual (p25–p75)
- España
- 72.900 €
- 66.968 €–79.188 € · 71.356 km
- Alemania
- 71.445 €
- 69.233 €–76.269 € · 66.563 km
- Diferencia
- +2 %+1.455 €
- IC 95 % −8 % a +12 %
A la derecha, en España se pide más
IC 95 % −8 % a +12 % · Margen amplio
- España
72.900 €
habitual 66.968 €–79.188 €
71.356 km de media
- Alemania
71.445 €
habitual 69.233 €–76.269 €
66.563 km de media
Porsche Macan Base
Diferencia mediana de los años publicados (2018–2020): los dos mercados piden lo mismo que nuestro precio final puesto aquí.
Kilometraje medio de las dos muestras
- España
- 105.585 km
- Alemania
- 98.735 km
6 % de separación. Las dos muestras ruedan prácticamente lo mismo, así que la diferencia de precio no es diferencia de uso.
- 27
- anuncios españoles analizados
- 35
- anuncios alemanes comparables analizados
- Medianas
- sin pares directos: la cifra compara las dos medianas
Cómo sale esta diferencia: es la diferencia entre las dos medianas de arriba. En esta motorización ningún coche alemán encontró vecinos españoles dentro de la ventana de kilómetros que exige el emparejamiento —pasa en los seminuevos, donde ese margen son unos pocos miles de kilómetros—, así que lo que sostiene la cifra es el tamaño de las dos muestras y la paridad de kilometraje que hay a la izquierda, no un emparejamiento uno a uno.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Precio por año del Porsche Macan Base
Pasa por encima de un año —o tócalo— para ver sus cifras. Del lado español solo se dibujan agregados: mediana y recorrido, nunca anuncios sueltos.
- España · mediana de anuncios
- Alemania · todos los gastos de importación incluidos
- La banda es el recorrido habitual (p25–p75)
- España
- 47.995 €
- 45.218 €–49.900 € · 97.143 km
- Alemania
- 48.835 €
- 47.223 €–50.556 € · 85.228 km
- Diferencia
- −2 %−840 €
- IC 95 % −7 % a +5 %
A la derecha, en España se pide más
IC 95 % −7 % a +5 % · Margen moderado
- España
47.995 €
habitual 45.218 €–49.900 €
97.143 km de media
- Alemania
48.835 €
habitual 47.223 €–50.556 €
85.228 km de media
IC 95 % −16 % a +6 % · Margen amplio
- España
41.750 €
habitual 39.990 €–41.950 €
122.469 km de media
- Alemania
40.880 €
habitual 38.307 €–44.453 €
105.782 km de media
Porsche Macan 4
Diferencia mediana de los años publicados (2025): en España se pide un 1 % menos que nuestro precio final puesto aquí.
Kilometraje medio de las dos muestras
- España
- 14.778 km
- Alemania
- 15.447 km
4 % de separación. Las dos muestras ruedan prácticamente lo mismo, así que la diferencia de precio no es diferencia de uso.
- 10
- anuncios españoles analizados
- 60
- anuncios alemanes comparables analizados
- Medianas
- sin pares directos: la cifra compara las dos medianas
Cómo sale esta diferencia: es la diferencia entre las dos medianas de arriba. En esta motorización ningún coche alemán encontró vecinos españoles dentro de la ventana de kilómetros que exige el emparejamiento —pasa en los seminuevos, donde ese margen son unos pocos miles de kilómetros—, así que lo que sostiene la cifra es el tamaño de las dos muestras y la paridad de kilometraje que hay a la izquierda, no un emparejamiento uno a uno.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Precio por año del Porsche Macan 4
Pasa por encima de un año —o tócalo— para ver sus cifras. Del lado español solo se dibujan agregados: mediana y recorrido, nunca anuncios sueltos.
- España · mediana de anuncios
- Alemania · todos los gastos de importación incluidos
- La banda es el recorrido habitual (p25–p75)
- España
- 87.795 €
- 81.000 €–93.548 € · 14.778 km
- Alemania
- 88.429 €
- 86.763 €–95.508 € · 15.447 km
- Diferencia
- −1 %−634 €
- IC 95 % −10 % a +7 %
A la derecha, en España se pide más
IC 95 % −10 % a +7 % · Margen amplio
- España
87.795 €
habitual 81.000 €–93.548 €
14.778 km de media
- Alemania
88.429 €
habitual 86.763 €–95.508 €
15.447 km de media
Por qué sale más barato importar un Macan de Alemania
El mercado alemán de ocasión es varias veces mayor que el español y rota mucho más rápido. Más oferta del mismo coche significa menos margen para sostener el precio, sobre todo en versiones con equipamiento alto, que en España escasean y se pagan.
La columna de Coches1 es el precio final puesto en España, con todos los gastos de importación incluidos: vehículo, transporte, ITV de importación, homologación si hace falta y gestión documental.
No todas las motorizaciones se comportan igual. Las versiones más buscadas en España tienden a separarse más, y las mecánicas de acceso a veces no se separan nada. Por eso la página no da un número único del modelo.
Cuando la diferencia de un año o una motorización no se distingue del ruido estadístico, no aparece. Preferimos una ficha más corta a una cifra que no se sostenga.
Otros modelos Porsche comparados
Preguntas frecuentes
Lo que solemos tener que explicar antes de que alguien se fíe de estos números.
De las 9 combinaciones publicadas del Porsche Macan, en 7 el mismo coche cuesta menos en Alemania y en 2 los dos mercados piden prácticamente lo mismo. Los precios de Alemania de esta ficha son el coche ya puesto en España, con todos los gastos de importación incluidos. Análisis de Coches1 sobre 69 anuncios españoles, actualizado el 26 de agosto de 2026.
5 motorizaciones superan hoy el control de muestra: Turbo, GTS, S, Base, 4. Cada una se calcula por separado, porque mezclarlas daría una mediana que no describe a ningún coche real.
Metodología
Cómo se calcula cada diferencia
El número fácil sería restar dos medianas. No lo hacemos, porque ese número mide sobre todo qué muestra rueda más. Estos son los cuatro pasos que hay detrás de cada fila.
- 1
Se normaliza cada anuncio
Marca, modelo, generación, motorización, acabado, combustible, cambio y potencia se llevan a una forma canónica común a los dos mercados. Los anuncios de los que no se puede determinar la ficha con seguridad se descartan.
- 2
Se limpia la muestra
Fuera precios financiados, vehículos siniestrados o para piezas, km 0 y coches de gerencia, duplicados, coches ya importados de Alemania (que contaminarían la referencia nacional) y anuncios con más de seis meses publicados, que ya no marcan precio de mercado.
- 3
Se empareja coche a coche
Cada vehículo alemán se valora contra anuncios españoles comparables en año, kilometraje, mecánica y acabado, no contra la mediana general. Así la diferencia refleja precio y no que una muestra ruede más que la otra.
- 4
Se mide la incertidumbre y se publica
Se calcula un intervalo de confianza al 95 % por remuestreo y se publica junto a cada diferencia como margen de error, también cuando es incómodamente ancho. La cifra nunca viaja sola.
- 3
- anuncios españoles mínimos por combinación
- 2
- comparables mínimos para valorar un coche
- 15 %
- separación máxima de kilometraje entre muestras
- 95 %
- intervalo de confianza publicado junto a cada diferencia
Descárgate los datos y compruébalos
Publicamos las mismas cifras que ves arriba en un fichero abierto, con la fecha del último recálculo y el tamaño de muestra de cada fila. Uso libre citando la fuente. Del lado español solo salen agregados —mediana, cuartiles y muestra—, nunca un anuncio suelto.
Ver Porsche Macan del mercado alemán
Los precios de la columna de Coches1 salen de coches reales. Puedes verlos uno a uno con su ficha, kilómetros y precio cerrado, o decirnos qué motorización buscas y la localizamos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.