BMW · 2019–2025
BMW M4: precio en España frente a Alemania
Sí: un BMW M4 sale de mediana 4.886 € más barato traído de Alemania que comprado en España, con la importación ya incluida. Lo que se pide por un BMW M4 en anuncios españoles y lo que cuesta el mismo coche traído de Alemania, ya con la compra, el transporte y la gestión de importación dentro. Cada motorización se calcula por separado y cada año se compara contra coches equivalentes en kilómetros, mecánica y acabado.
Diferencia mediana del modelo
Sobre las 5 combinaciones de año y motorización publicadas del BMW M4, en España se pide un 6 % más que nuestro precio final puesto aquí.
De las 5 combinaciones publicadas del BMW M4, en 5 el mismo coche cuesta menos en Alemania.
Cómo leer el signo en esta ficha: un porcentaje positivo significa que el anuncio español pide más que nuestro precio final puesto aquí.
- 1
- motorización publicada
- 2019–2025
- años con datos
- 70
- anuncios españoles analizados
- 120
- pares comparados coche a coche
Último recálculo: 19 de septiembre de 2026
BMW M4 de segunda mano: precio por motorización, España vs Alemania
De momento solo una motorización del BMW M4 reúne muestra suficiente en los dos mercados. El resto se publicará cuando la reúna.
BMW M4
Diferencia mediana de los años publicados (2019–2025): en España se pide un 6 % más que nuestro precio final puesto aquí.
Kilometraje medio de las dos muestras
- España
- 30.705 km
- Alemania
- 26.653 km
13 % de separación. La diferencia publicada se calcula emparejando coche a coche dentro de una ventana de kilómetros, así que no la arrastra; las dos medianas de arriba sí conviene leerlas con esta separación en mente.
- 70
- anuncios españoles analizados
- 125
- anuncios alemanes comparables analizados
- 120
- pares comparados coche a coche
Cómo sale esta diferencia: emparejando coche a coche. Cada coche alemán se valora contra anuncios españoles del mismo modelo y motorización, año equivalente y kilometraje similar, y solo puntúa si encuentra al menos dos. En esta motorización han entrado 120 pares, repartidos en 4 de los 5 años publicados; en el resto la cifra del año sale de comparar las dos medianas, y la tabla lo marca fila a fila.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.
Precio por año del BMW M4
Pasa por encima de un año —o tócalo— para ver sus cifras. Del lado español solo se dibujan agregados: mediana y recorrido, nunca anuncios sueltos.
- España · mediana de anuncios
- Alemania · todos los gastos de importación incluidos
- La banda es el recorrido habitual (p25–p75)
- España
- 95.990 €
- 90.695 €–102.945 € · 18.037 km
- Alemania
- 94.677 €
- 90.798 €–100.815 € · 12.786 km
- Diferencia
- +1 %+1.313 €
- IC 95 % −4 % a +9 %
A la derecha, en España se pide más
IC 95 % −4 % a +9 % · Margen moderado
- España
95.990 €
habitual 90.695 €–102.945 €
18.037 km de media
- Alemania
94.677 €
habitual 90.798 €–100.815 €
12.786 km de media
IC 95 % −11 % a +18 % · Margen amplio
- España
94.990 €
habitual 89.250 €–102.900 €
20.919 km de media
- Alemania
89.286 €
habitual 82.734 €–106.781 €
16.718 km de media
IC 95 % −3 % a +12 % · Margen amplio
- España
85.990 €
habitual 78.474 €–91.093 €
33.446 km de media
- Alemania
81.104 €
habitual 77.366 €–84.805 €
36.514 km de media
IC 95 % −7 % a +11 % · Margen amplio
- España
77.999 €
habitual 69.999 €–79.900 €
48.210 km de media
- Alemania
74.936 €
habitual 71.072 €–75.584 €
52.102 km de media
IC 95 % −9 % a +84 % · Margen amplio
- España
53.999 €
habitual 50.995 €–70.495 €
110.480 km de media
- Alemania
48.378 €
habitual 47.190 €–52.690 €
125.095 km de media
Por qué sale más barato importar un M4 de Alemania
El mercado alemán de ocasión es varias veces mayor que el español y rota mucho más rápido. Más oferta del mismo coche significa menos margen para sostener el precio, sobre todo en versiones con equipamiento alto, que en España escasean y se pagan.
La columna de Coches1 es el precio final puesto en España, con todos los gastos de importación incluidos: vehículo, transporte, ITV de importación, homologación si hace falta y gestión documental.
No todas las motorizaciones se comportan igual. Las versiones más buscadas en España tienden a separarse más, y las mecánicas de acceso a veces no se separan nada. Por eso la página no da un número único del modelo.
Cuando la diferencia de un año o una motorización no se distingue del ruido estadístico, no aparece. Preferimos una ficha más corta a una cifra que no se sostenga.
Otros modelos BMW comparados
Preguntas frecuentes
Lo que solemos tener que explicar antes de que alguien se fíe de estos números.
De las 5 combinaciones publicadas del BMW M4, en 5 el mismo coche cuesta menos en Alemania. Los precios de Alemania de esta ficha son el coche ya puesto en España, con todos los gastos de importación incluidos. Análisis de Coches1 sobre 70 anuncios españoles, actualizado el 19 de septiembre de 2026.
Una motorización supera hoy el control de muestra: M4. Cada una se calcula por separado, porque mezclarlas daría una mediana que no describe a ningún coche real.
La M4: con nuestro precio pagas un 6 % menos que en España, tomando la mediana de sus 5 años publicados (2019, 2022, 2023, 2024, 2025). Precio final puesto en España, con todos los gastos de importación incluidos, frente a la mediana de anuncios españoles equivalentes.
En las 5 combinaciones (año y motorización) en las que hoy nuestro precio final queda por debajo del español, la diferencia mediana es de 4.886 €, entre 1.313 € y 5.704 €. Siempre frente a la mediana de anuncios españoles equivalentes, con el precio final ya con todos los gastos de importación incluidos.
Hoy en ninguna de las 5 combinaciones publicadas sale mejor comprarlo en España. Cada combinación se recalcula con el comparador y puede cambiar de lado.
Según año y motorización, la mediana pedida en anuncios españoles va de 53.999 € a 95.990 €, sobre 70 anuncios de coches.net analizados (2019-2025). Es precio de anuncio, no de venta.
Entre 48.378 € y 94.677 € de mediana según año y motorización, precio final con todos los gastos de importación incluidos, calculado sobre 125 anuncios del mercado alemán con su precio puesto en España.
De media, los BMW M4 importados de esta ficha llevan 4.052 km menos que los anuncios españoles analizados: 26.653 km frente a 30.705 km, ponderando cada combinación por su muestra.
De 2019 a 2025. M4: 2019, 2022, 2023, 2024, 2025. Cada año y motorización es una combinación con su propia muestra a los dos lados.
Metodología
Cómo se calcula cada diferencia
El número fácil sería restar dos medianas. No lo hacemos, porque ese número mide sobre todo qué muestra rueda más. Estos son los cuatro pasos que hay detrás de cada fila.
- 1
Se normaliza cada anuncio
Marca, modelo, generación, motorización, acabado, combustible, cambio y potencia se llevan a una forma canónica común a los dos mercados. Los anuncios de los que no se puede determinar la ficha con seguridad se descartan.
- 2
Se limpia la muestra
Fuera precios financiados, vehículos siniestrados o para piezas, km 0 y coches de gerencia, duplicados, coches ya importados de Alemania (que contaminarían la referencia nacional) y anuncios con más de seis meses publicados, que ya no marcan precio de mercado.
- 3
Se empareja coche a coche
Cada vehículo alemán se valora contra anuncios españoles comparables en año, kilometraje, mecánica y acabado, no contra la mediana general. Así la diferencia refleja precio y no que una muestra ruede más que la otra.
- 4
Se mide la incertidumbre y se publica
Se calcula un intervalo de confianza al 95 % por remuestreo y se publica junto a cada diferencia como margen de error, también cuando es incómodamente ancho. La cifra nunca viaja sola.
- 3
- anuncios españoles mínimos por combinación
- 2
- comparables mínimos para valorar un coche
- 15 %
- separación máxima de kilometraje entre muestras
- 95 %
- intervalo de confianza publicado junto a cada diferencia
Ver BMW M4 del mercado alemán
Los precios de la columna de Coches1 salen de coches reales. Puedes verlos uno a uno con su ficha, kilómetros y precio cerrado, o decirnos qué motorización buscas y la localizamos.
Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.