Mercedes-Benz · 2023–2025

Mercedes-Benz Clase GLB 200d: precio en España frente a Alemania

No: un Mercedes-Benz Clase GLB 200d sale de mediana 2.956 € más barato comprado en España que traído de Alemania, con la importación ya incluida. Lo que se pide por un Mercedes-Benz Clase GLB 200d en anuncios españoles y lo que cuesta el mismo coche traído de Alemania, ya con la compra, el transporte y la gestión de importación dentro. Cada motorización se calcula por separado y cada año se compara contra coches equivalentes en kilómetros, mecánica y acabado.

Diferencia mediana del modelo

−8 %

Sobre las 2 combinaciones de año y motorización publicadas del Mercedes-Benz Clase GLB 200d, en España se pide un 8 % menos que nuestro precio final puesto aquí.

De las 2 combinaciones publicadas del Mercedes-Benz Clase GLB 200d, en 1 el mismo coche cuesta menos en Alemania y en 1 sale mejor comprarlo en España.

Cómo leer el signo en esta ficha: un porcentaje positivo significa que el anuncio español pide más que nuestro precio final puesto aquí.

1
motorización publicada
2023–2025
años con datos
43
anuncios españoles analizados
30
pares comparados coche a coche

Último recálculo: 19 de septiembre de 2026

Mercedes-Benz Clase GLB de 2025 importado de Alemania, en el catálogo de Coches1
Mercedes-Benz Clase GLB · 2025 · 8.548 km · DiéselVer esta unidad

Mercedes-Benz Clase GLB de segunda mano: precio por motorización, España vs Alemania

De momento solo la 200d del Mercedes-Benz Clase GLB reúne muestra suficiente en los dos mercados. El resto de motorizaciones se publicará cuando la reúna.

Mercedes-Benz Clase GLB 200d

−8 %

Diferencia mediana de los años publicados (2023–2025): en España se pide un 8 % menos que nuestro precio final puesto aquí.

Kilometraje medio de las dos muestras

España
69.988 km
Alemania
63.683 km

9 % de separación. Las dos muestras ruedan prácticamente lo mismo, así que la diferencia de precio no es diferencia de uso.

43
anuncios españoles analizados
30
anuncios alemanes comparables analizados
30
pares comparados coche a coche

Cómo sale esta diferencia: emparejando coche a coche. Cada coche alemán se valora contra anuncios españoles del mismo modelo y motorización, año equivalente y kilometraje similar, y solo puntúa si encuentra al menos dos. En esta motorización han entrado 30 pares.

Pedir este coche por WhatsApp

Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.

Precio por año del Mercedes-Benz Clase GLB 200d

Pasa por encima de un año —o tócalo— para ver sus cifras. Del lado español solo se dibujan agregados: mediana y recorrido, nunca anuncios sueltos.

  • España · mediana de anuncios
  • Alemania · todos los gastos de importación incluidos
  • La banda es el recorrido habitual (p25–p75)
25k €30k €35k €40k €45k €50k €20232025
202514 anuncios españoles analizados · 11 anuncios alemanes comparables analizados
España
45.400 €
43.173 €–46.650 € · 20.714 km
Alemania
44.789 €
44.397 €–45.760 € · 17.050 km
Diferencia
+1 %+611 €
IC 95 % −4 % a +4 %
−25 %0+25 %

A la derecha, en España se pide más

202514 anuncios españoles · 11 anuncios alemanes
+1 %+611 €

IC 95 % −4 % a +4 % · Margen moderado

España

45.400 €

habitual 43.173 €–46.650 €

20.714 km de media

Alemania

44.789 €

habitual 44.397 €–45.760 €

17.050 km de media

202329 anuncios españoles · 19 anuncios alemanes
−17 %−6.523 €

IC 95 % −22 % a 0 % · Margen amplio

España

31.490 €

habitual 28.900 €–35.999 €

93.775 km de media

Alemania

38.013 €

habitual 32.894 €–39.505 €

90.681 km de media

Por qué existe esa diferencia

El mercado alemán de ocasión es varias veces mayor que el español y rota mucho más rápido. Más oferta del mismo coche significa menos margen para sostener el precio, sobre todo en versiones con equipamiento alto, que en España escasean y se pagan.

La columna de Coches1 es el precio final puesto en España, con todos los gastos de importación incluidos: vehículo, transporte, ITV de importación, homologación si hace falta y gestión documental.

No todas las motorizaciones se comportan igual. Las versiones más buscadas en España tienden a separarse más, y las mecánicas de acceso a veces no se separan nada. Por eso la página no da un número único del modelo.

Cuando la diferencia de un año o una motorización no se distingue del ruido estadístico, no aparece. Preferimos una ficha más corta a una cifra que no se sostenga.

Otros modelos Mercedes-Benz comparados

Preguntas frecuentes

Lo que solemos tener que explicar antes de que alguien se fíe de estos números.

De las 2 combinaciones publicadas del Mercedes-Benz Clase GLB 200d, en 1 el mismo coche cuesta menos en Alemania y en 1 sale mejor comprarlo en España. Los precios de Alemania de esta ficha son el coche ya puesto en España, con todos los gastos de importación incluidos. Análisis de Coches1 sobre 43 anuncios españoles, actualizado el 19 de septiembre de 2026.

Una motorización supera hoy el control de muestra: 200d. Cada una se calcula por separado, porque mezclarlas daría una mediana que no describe a ningún coche real.

En la única combinación (año y motorización) en la que hoy nuestro precio final queda por debajo del español, la diferencia es de 611 € frente a la mediana de anuncios españoles equivalentes (200d de 2025).

Sale mejor comprarlo en España en 1 de las 2 combinaciones publicadas: 200d de 2023. Ahí nuestro precio final queda de mediana un 21 % por encima de la mediana española. Cada combinación se recalcula con el comparador y puede cambiar de lado.

Según año y motorización, la mediana pedida en anuncios españoles va de 31.490 € a 45.400 €, sobre 43 anuncios de coches.net analizados (2023-2025). Es precio de anuncio, no de venta.

Entre 38.013 € y 44.789 € de mediana según año y motorización, precio final con todos los gastos de importación incluidos, calculado sobre 30 anuncios del mercado alemán con su precio puesto en España.

De media, los Mercedes-Benz Clase GLB importados de esta ficha llevan 6.305 km menos que los anuncios españoles analizados: 63.683 km frente a 69.988 km, ponderando cada combinación por su muestra.

De 2023 a 2025. 200d: 2023, 2025. Cada año y motorización es una combinación con su propia muestra a los dos lados.

Metodología

Cómo se calcula cada diferencia

El número fácil sería restar dos medianas. No lo hacemos, porque ese número mide sobre todo qué muestra rueda más. Estos son los cuatro pasos que hay detrás de cada fila.

  1. 1

    Se normaliza cada anuncio

    Marca, modelo, generación, motorización, acabado, combustible, cambio y potencia se llevan a una forma canónica común a los dos mercados. Los anuncios de los que no se puede determinar la ficha con seguridad se descartan.

  2. 2

    Se limpia la muestra

    Fuera precios financiados, vehículos siniestrados o para piezas, km 0 y coches de gerencia, duplicados, coches ya importados de Alemania (que contaminarían la referencia nacional) y anuncios con más de seis meses publicados, que ya no marcan precio de mercado.

  3. 3

    Se empareja coche a coche

    Cada vehículo alemán se valora contra anuncios españoles comparables en año, kilometraje, mecánica y acabado, no contra la mediana general. Así la diferencia refleja precio y no que una muestra ruede más que la otra.

  4. 4

    Se mide la incertidumbre y se publica

    Se calcula un intervalo de confianza al 95 % por remuestreo y se publica junto a cada diferencia como margen de error, también cuando es incómodamente ancho. La cifra nunca viaja sola.

3
anuncios españoles mínimos por combinación
2
comparables mínimos para valorar un coche
15 %
separación máxima de kilometraje entre muestras
95 %
intervalo de confianza publicado junto a cada diferencia

Ver Mercedes-Benz Clase GLB del mercado alemán

Los precios de la columna de Coches1 salen de coches reales. Puedes verlos uno a uno con su ficha, kilómetros y precio cerrado, o decirnos qué motorización buscas y la localizamos.

Pedir este coche por WhatsApp

Te decimos qué hay ahora y a qué precio final, antes de que decidas nada.

Ver Mercedes-Benz Clase GLB de AlemaniaCuéntanos qué buscas