IEDMT: impuesto de matriculación
El IEDMT, Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, es el impuesto de matriculación: se paga una sola vez, al matricular el coche por primera vez en España, con un tipo que depende del CO₂ homologado, 0 %, 4,75 %, 9,75 % o 14,75 % en la Península y Baleares, aplicado a su base imponible (arts. 65 a 71 de la Ley 38/1992).
Canarias tiene tipos propios más bajos y en Ceuta y Melilla es del 0 % (art. 70.2). Las comunidades pueden incrementar los tipos estatales en un 15 % como máximo (art. 51 de la Ley 22/2009), hasta el 16,96 % en el tramo alto: Cataluña, Baleares, Asturias y la Comunidad Valenciana aplican el 16 %, Murcia el 15,9 % y Cantabria el 15 %, según los tipos que recoge la Agencia Tributaria y que aplica nuestra calculadora. En un coche usado la base es su valor de mercado, para el que se pueden usar las tablas de Hacienda, no lo que pagaste; en uno «nuevo», con menos de seis meses o no más de 6.000 km, es la base del IVA de esa compra (art. 69 de la Ley 38/1992). Se liquida con el modelo 576. Con Coches1 se calcula para la unidad concreta y se da por escrito, aparte del precio del coche, antes de cualquier pago.
ITP: impuesto de transmisiones patrimoniales
El ITP, Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, es el que paga en España el comprador de un coche usado cuando el vendedor es un particular; si el vendedor es un empresario, como un concesionario, la operación no está sujeta a ITP (arts. 7.1.A y 7.5 del texto refundido de la Ley del ITP y AJD).
Lo gestiona cada comunidad autónoma, y Tráfico pide su justificante, junto con el contrato traducido, para matricular un coche comprado a un particular en otro país de la UE (Sede de la DGT). Como Coches1 compra solo a concesionarios alemanes, sus clientes no pagan ITP. En el servicio de transporte y matriculación para quien ya compró el coche, si fue a un particular, el ITP va aparte y se detalla por escrito antes de empezar.
ITV de importación: inspección previa a la matriculación
La ITV de importación es la inspección técnica previa a la matriculación que pasa en España un coche traído de Alemania para obtener su tarjeta ITV, el documento con el que Tráfico lo matricula (art. 5.3 del RD 920/2017; art. 5 del RD 750/2010).
Se hace en una estación ITV con el COC o, en su defecto, la ficha reducida, más la documentación alemana original, y comprueba que el coche coincide con su homologación y está en condiciones de circular. Su tarifa varía según la comunidad. Con Coches1 va incluida en el precio cerrado y suele resolverse en 1-3 días hábiles.
IVA deducible: para empresas y autónomos
«IVA deducible» significa que el concesionario alemán vende el coche en régimen general («MwSt. ausweisbar»), no en régimen de margen, y que una empresa o un autónomo españoles con NIF-IVA válido en el VIES pueden recuperarlo: el concesionario les factura exento del IVA alemán como entrega intracomunitaria (§ 6a UStG) y la empresa autoliquida el 21 % en España y lo deduce según el uso del coche en su actividad (arts. 13 y 92 a 95 de la Ley 37/1992).
En un turismo la ley presume una afectación del 50 %, y del 100 % en usos concretos, como los desplazamientos de representantes o agentes comerciales, el transporte de viajeros o los vehículos mixtos de mercancías (art. 95.Tres.2.ª). Un coche en régimen de margen no tiene IVA deducible, tampoco para una empresa. A las empresas Coches1 solo les ofrece coches con IVA deducible. Una matización fiscal: si el primer titular dedujo el IVA, la base del impuesto de matriculación puede no minorarse por impuestos indirectos y la cuota sería mayor.
IVTM: impuesto de circulación
El IVTM, Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, es el impuesto municipal de circulación: lo cobra cada año el ayuntamiento del domicilio del titular, y Tráfico exige acreditar su pago antes de matricular (arts. 92 y 99 del texto refundido de la Ley de Haciendas Locales).
El año de la matriculación se prorratea por trimestres naturales desde la fecha de adquisición (art. 96.3), y la cuota depende de los caballos fiscales del coche y de la tarifa de cada ayuntamiento. Es un tributo del titular.
