Cómo importar un coche de Alemania paso a paso
Esta guía explica el proceso de importación de un vehículo desde Alemania a España de principio a fin: documentación necesaria, costes orientativos, tiempos y lo que hay que tener en cuenta. Sin rodeos.
Por qué importar desde Alemania tiene sentido
Alemania tiene el mercado de coches de segunda mano más grande de Europa. Las marcas alemanas (BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Porsche) son las más habituales en las flotas empresariales, y esas flotas se renuevan constantemente. El resultado: oferta enorme, vehículos bien mantenidos, historial documentado y precios más competitivos que en España para el mismo vehículo.
Además, los coches alemanes suelen tener el TÜV (ITV alemana, más rigurosa que la española) al día y el mantenimiento realizado en talleres oficiales. Eso facilita enormemente la verificación del estado real del vehículo antes de comprarlo.
El proceso completo de importación
Búsqueda y selección del vehículo
1-3 díasTodo empieza por definir el vehículo que buscas: marca, modelo, versión, año máximo, kilometraje máximo y presupuesto. En el mercado alemán (mobile.de, AutoScout24, subastas) hay una disponibilidad muy amplia. Hay que saber dónde buscar y cómo filtrar para encontrar las mejores opciones.
Validación del vehículo
1-2 díasAntes de comprarlo, hay que verificar el historial del VIN (número de bastidor), el estado real del vehículo, el kilometraje, el TÜV y el historial de mantenimiento. Esta es la parte más crítica del proceso: un coche con problemas puede convertirse en un coste mayor que el ahorro de la importación.
Compra y baja en Alemania
1-2 díasUna vez confirmado el vehículo, se cierra la compra con el vendedor alemán. El vendedor emite el Kaufvertrag (contrato de compraventa) y tramita la baja del vehículo en el registro alemán (Abmeldung). El vehículo queda con matrícula de exportación temporal.
Transporte a España
5-7 díasEl vehículo se transporta en portacoches desde Alemania hasta el punto de entrega acordado en España. El trayecto desde el sur de Alemania o Austria tarda habitualmente entre 5 y 7 días.
Documentación de importación intracomunitaria
1-2 díasAl tratarse de un movimiento dentro de la UE, el proceso aduanero es simplificado. Se necesita el Certificado de Conformidad Europeo (COC) o la homologación del vehículo, el contrato de compraventa y los documentos alemanes del vehículo.
ITV de importación
1 díaAntes de matricular el vehículo en España, hay que pasar una ITV de importación. Es la inspección técnica española que certifica que el vehículo cumple los requisitos para circular en España. El vehículo debe estar correctamente equipado (luces, retrovisores, etc.).
Pago del impuesto de matriculación
Según cola administrativaEl Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT) es el impuesto de matriculación en España. La cuantía depende de las emisiones de CO₂ del vehículo y varía entre el 0% (híbridos con emisiones muy bajas) y el 14,75%. Este impuesto lo paga el cliente y se gestiona en la AEAT.
Matriculación en la DGT
2-5 díasCon toda la documentación preparada, se presenta la solicitud de matriculación en la DGT de la provincia del titular. Se paga la tasa de la DGT y se obtienen las placas de matrícula definitivas.
Costes orientativos a tener en cuenta
Además del precio del vehículo, hay que contar con los siguientes costes:
| Concepto | Descripción | Quién lo paga |
|---|---|---|
| Transporte | Portacoches desde Alemania a España | Incluido en el servicio |
| Gestión e importación | Documentación, homologación, ITV importación | Incluido en el servicio |
| Impuesto de matriculación | 0% - 14,75% del valor del vehículo según CO₂ | Cliente |
| Tasas DGT | Tramitación de la matrícula definitiva | Cliente |
| Seguro | El cliente debe contratar el seguro | Cliente |
* Los costes exactos dependen del vehículo, comunidad autónoma y características específicas. En Coches1 te proporcionamos un desglose completo antes de que te comprometas.
Preguntas frecuentes
¿Puedo importar yo mismo un coche de Alemania sin un intermediario?
Técnicamente sí, pero es complejo. Tienes que viajar a Alemania, ver el coche, gestionar la compra, contratar el transporte, tramitar la documentación aduanera, hacer la ITV de importación y gestionar la matriculación. Si no tienes experiencia en el mercado alemán, el riesgo de pagar de más o comprar un coche con problemas es significativo.
¿Cuánto tiempo tarda importar un coche de Alemania?
Con un servicio gestionado como el nuestro, entre 2 y 4 semanas desde que confirmamos el vehículo. El proceso incluye compra, transporte (5-7 días), ITV de importación y matriculación.
¿Qué documentos necesito para matricular un coche importado de Alemania?
El vehículo necesita el certificado de conformidad europeo (COC), la ficha técnica alemana (Zulassung), el certificado de baja alemán (Abmeldung) y pasar la ITV de importación en España. En Coches1 gestionamos toda esta documentación.
¿Hay que pagar IVA al importar un coche de Alemania?
Dentro de la UE, si el coche tiene más de 6 meses y más de 6.000 km (considerado como vehículo de segunda mano), no hay IVA adicional a pagar en la importación intracomunitaria. Sí hay que pagar el impuesto de matriculación en España.
¿Qué es el TÜV y por qué importa?
El TÜV (Technischer Überwachungsverein) es la ITV alemana, pero más rigurosa. Un vehículo con TÜV al día ha pasado una inspección técnica exhaustiva realizada por un organismo independiente reconocido internacionalmente. Es una garantía adicional sobre el estado mecánico del vehículo.
¿Quieres que gestionemos la importación por ti?
Llevamos más de 20 años importando coches desde Alemania. Nos encargamos de todo y te damos el precio cerrado antes de comprometerte.