Porsche importados de Alemania, desde su mercado de origen
Ahora mismo tenemos 767 Porsche disponibles para importar desde Alemania: 911, Cayenne, Macan, Taycan y Panamera, además de Boxster y Cayman. Del mercado donde nacen, con más versiones y mejores configuraciones, historial verificado y entregados matriculados en España con precio cerrado.
767
Porsche disponibles
911 · Cayenne · Macan
los más buscados
Precio cerrado
fiscalidad calculada
Porsche por modelo (datos al día)
Unidades disponibles y precio medio de cada modelo, calculados a diario sobre el catálogo real. El 911 agrupa todas sus generaciones (991, 992, 997…). El precio final en España incluye el impuesto de matriculación según las emisiones.
| Modelo | Disponibles | Precio medio |
|---|---|---|
| Porsche Cayenne | 264 | 66.900 € |
| Porsche Macan | 218 | 64.900 € |
| Porsche Panamera | 149 | 65.000 € |
| Porsche 911 | 76 | 161.300 € |
| Porsche Boxster | 36 | 94.800 € |
| Porsche Taycan | 15 | 92.400 € |
| Porsche Cayman | 9 | 81.700 € |
¿Buscas un eléctrico? El Porsche Taycan está exento del impuesto de matriculación — ver eléctricos importados.
Disponibles ahora
Las últimas incorporaciones Porsche al catálogo.
Desde 3273€/mes
Porsche 992 992 GT3 RS Weissach Lift Keramisch Bose 4.0
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Desde 3273€/mes
Desde 1996€/mes
Porsche 992 911 GT3 Touring Paket LIFTSYSTEM*BOSE*CARBO
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Desde 1996€/mes
Desde 1878€/mes
Porsche 992 GT3 MatrixLED/Carbon/Lift/BOSE/Sportausp
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Desde 1878€/mes
Desde 940€/mes
Porsche Macan Electric Turbo Burmester HeadUp InnoDrive
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Desde 940€/mes
Desde 888€/mes
Porsche Macan Turbo VOLL 3DHUD Burm Massage 360 Pano E-S
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Desde 888€/mes
Desde 768€/mes
Porsche Macan T PANORAMA*KAMERA*21 TURBO*ABSTANDSREGELTE
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Desde 768€/mes
Desde 916€/mes
Porsche Macan GTS Karminrot Sportabgasanlage Panorama
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Desde 916€/mes
Desde 839€/mes
Porsche Macan GTS Abstandsregeltempostat Sport Chrono
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Desde 839€/mes
Desde 1283€/mes
Porsche 992 992 Carrera 4S Coupé Sportdesign ACC Pano 3.
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Desde 1283€/mes
Desde 1099€/mes
Porsche 992 911 Carrera 4 S Cabriolet
Porsche 992 911 Carrera 4 S Cabriolet
Desde 1099€/mes
Por qué un Porsche sale mejor importado de Alemania
Los coches de lujo son donde más compensa importar. El detalle, en la guía del Porsche de segunda mano y en coches de lujo importados. Aquí, el resumen.
El mercado de origen de Porsche
Alemania es donde nacen y donde más se venden: su mercado de ocasión no tiene comparación en número de unidades, versiones y configuraciones completas (Sport Chrono, PASM, ejes direccionales, escape deportivo).
La configuración exacta, no la más cercana
En gama Porsche el equipamiento marca el precio y el disfrute. En Alemania encuentras la combinación de color, tapicería, paquetes y motor que quieres; buscamos hasta dar con ella en vez de venderte lo que hay cerca.
Mejor precio por la depreciación local
Un Porsche pierde valor fuerte los primeros años en su mercado. Importar significa comprar ese valle: mucho más coche por tu presupuesto que el equivalente en España.
Verificado como si fuera nuestro
Historial oficial, kilometraje real, estado de PDK y frenos, e indicios de uso en circuito. En un coche de alto valor, la verificación no es opcional: es lo que te protege.
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena importar un Porsche de Alemania?+
Alemania es el mercado de origen de Porsche (Stuttgart-Zuffenhausen) y el mayor mercado de Porsche de ocasión de Europa: hay muchas más unidades, más versiones y configuraciones completas (paquetes Sport Chrono, PASM, ejes direccionales, asientos deportivos, escape deportivo) y precios más competitivos por la depreciación local. Para un comprador español, importar suele significar un Porsche más equipado y a mejor precio que el equivalente nacional, con el historial verificado.
¿Cuánto impuesto de matriculación paga un Porsche importado?+
Depende del modelo y sus emisiones. Los Porsche de motor de combustión (911, Cayenne y Macan gasolina, Panamera) suelen tributar en el tramo alto del impuesto de matriculación (IEDMT): 9,75% o 14,75% según CO₂, y hasta el 16% en Cataluña. En cambio el Taycan (100% eléctrico) está exento (0%) y los E-Hybrid de Cayenne y Panamera pueden quedar en tramos bajos o exentos por sus emisiones homologadas. Lo calculamos e incluimos en el precio cerrado.
¿Qué hay que revisar en un Porsche de segunda mano?+
Lo específico de cada modelo: el historial de servicio oficial completo, el estado de la caja PDK o manual, el desgaste de frenos (los discos cerámicos PCCB son caros de reponer), indicios de uso intensivo en circuito y cualquier preparación o reprogramación. En los 911 y Boxster/Cayman más antiguos, además, el estado del motor y su mantenimiento. Revisamos todo esto en origen antes de proponerte una unidad.
¿El Porsche llega listo para circular en España?+
Sí. Lo entregamos matriculado en España, con el impuesto de matriculación ya calculado y liquidado, todos los trámites de importación gestionados y precio cerrado desde el principio. Tú solo lo recibes y conduces.
¿Buscas un Porsche concreto?
Dinos modelo, generación, motor y presupuesto. Lo localizamos en Alemania con el historial verificado y te lo entregamos matriculado en España, con precio cerrado desde el principio.