¿Cuánto cuesta importar un coche de Alemania a España?
La respuesta depende del vehículo que elijas, pero hay una serie de factores clave que debes entender antes de tomar una decisión. En esta guía te explicamos todo con transparencia total: qué costes son públicos y conocidos, cuál es el único extra que pagas tú y por qué importar desde Alemania sigue siendo una ventaja real.
¿Por qué los coches alemanes son más baratos?
Alemania tiene el mercado de automóviles de segunda mano más grande y activo de Europa. No es casualidad: las grandes empresas alemanas renuevan sus flotas cada dos o tres años, lo que genera una oferta constante y abundante de vehículos premium bien mantenidos con pocos años de uso.
Esta dinámica tiene un efecto directo sobre los precios: a mayor oferta, mayor competencia entre vendedores y menores precios para el comprador. En términos orientativos, para un mismo modelo y año en condiciones equivalentes, los precios del mercado alemán son habitualmente un 15-30% inferiores a los precios de mercado en España. Este dato corresponde a la diferencia de precio del vehículo en sí, no a ningún servicio de importación.
Mayor mercado de Europa
Alemania tiene el parque de vehículos de segunda mano más grande del continente, lo que garantiza una enorme variedad y disponibilidad.
Flotas empresariales
Las empresas alemanas renuevan sus flotas cada 2-3 años. Esto significa coches con pocos kilómetros, bien mantenidos y a precios competitivos.
Cultura del mantenimiento
La cultura alemana de la revisión y el mantenimiento riguroso se traduce en coches con historial completo y en excelente estado mecánico.
El único coste extra que pagas tú: el impuesto de matriculación
Al matricular un vehículo importado en España, el comprador debe abonar el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), también llamado impuesto de matriculación. Es un impuesto estatal regulado por Hacienda, y sus tramos son públicos y conocidos.
El importe depende de las emisiones de CO₂ del vehículo y de la comunidad autónoma. Los tramos estatales vigentes son:
| Emisiones CO₂ (g/km) | Tipo impositivo |
|---|---|
| Hasta 120 g/km | 0% |
| De 121 a 159 g/km | 4,75% |
| De 160 a 199 g/km | 9,75% |
| 200 g/km o más | 14,75% |
Ejemplo ilustrativo
Un vehículo con 130 g/km de CO₂ tributa al 4,75% sobre su valor fiscal. Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos suelen estar exentos de este impuesto al situarse por debajo del umbral de 120 g/km.
¿Quieres saber exactamente cuánto pagarías por el coche que te interesa? Usa nuestra calculadora gratuita:
Calcular impuesto de matriculación gratis¿Qué incluye el precio en Coches1?
En Coches1 trabajamos con una política de precio todo incluido. El precio que ves en nuestro catálogo cubre absolutamente todo lo necesario para que el coche llegue a tus manos matriculado en España y listo para circular:
El vehículo
Seleccionado y verificado directamente en Alemania, con historial de mantenimiento comprobado.
Transporte
Traslado en portacoches profesional desde Alemania hasta nuestra base en Murcia o hasta tu domicilio.
Gestión documental
Toda la burocracia de la importación: aduanas, documentación alemana y española.
ITV e homologación
Pasamos la ITV de importación y realizamos los trámites de homologación necesarios.
Matriculación española
El coche te llega con matrícula española, listo para circular sin ningún trámite adicional.
Sin comisiones ocultas
Sin sorpresas, sin letra pequeña. El precio que ves es el precio que pagas.
El único coste que no está incluido es el impuesto de matriculación (IEDMT), que cada comprador abona directamente a Hacienda. Nosotros te ayudamos a calcularlo de antemano.
¿Cuánto puedo ahorrarme comprando en Alemania?
El ahorro al importar un vehículo desde Alemania tiene varias dimensiones. La más evidente es la diferencia de precio del vehículo en sí: como hemos visto, el mercado alemán ofrece los mismos coches a precios notablemente más bajos, en torno a un 15-30% menos para modelos equivalentes.
Pero hay otros factores igual de importantes que el ahorro económico directo:
Tiempo ahorrado
Nosotros buscamos, inspeccionamos y gestionamos todo. Tú solo decides qué coche quieres.
Riesgo eliminado
Compramos directamente en Alemania con historial verificado. Sin riesgo de comprar un coche con problemas ocultos.
Burocracia gestionada
Importación, ITV, homologación, matriculación. Todo lo hacemos nosotros. Sin desplazamientos ni trámites para ti.
Mayor selección
Accedes al mercado alemán — el más grande de Europa — con miles de opciones que no encontrarías en España.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que pagar IVA al importar un coche de Alemania?
No. Dentro de la Unión Europea, los vehículos de segunda mano no están sujetos a IVA adicional en la importación. No pagas ningún IVA extra por traer el coche de Alemania a España.
¿El impuesto de matriculación lo pago yo o Coches1?
El impuesto de matriculación (IEDMT) lo paga el comprador directamente a Hacienda. En Coches1 te ayudamos a calcularlo con nuestra calculadora gratuita para que sepas exactamente cuánto será antes de decidirte.
¿El precio de Coches1 incluye todo?
Sí. El precio que ves en nuestro catálogo incluye el vehículo y todos los gastos de importación: transporte desde Alemania, gestión documental, ITV, homologación y matriculación española. El único coste aparte es el impuesto de matriculación, que se paga directamente a Hacienda.
¿Puedo pedir presupuesto sin compromiso?
Sí. Puedes contactarnos por WhatsApp en cualquier momento y te informamos sin ningún compromiso. Respondemos de inmediato.
¿Quieres saber cuánto pagarías exactamente?
Usa nuestra calculadora gratuita para conocer el impuesto de matriculación de cualquier vehículo, o explora nuestro catálogo.